“我公司正在開展的寧波至舟山鐵路工程項目，是我省第一條跨海鐵路，建設難度非常大，2020年就要開工建設，項目環境影響評價審批和項目海洋環境影響評價審批能否調整為合并審批？”日前，在浙江省生態環境廳首個“企業環保咨詢日”上，舟山市甬舟鐵路建設指揮部副總指揮裘燁剛一坐下，立刻就項目推進中的難題進行了咨詢。

　　“對于跨海域與陸域的建設項目，環評在遵守原技術導則與標準的前提下，只需編制一份環境影響報告書，在政務服務網提交一個申請，進行一次技術評估，組織一次專家評審，作出一個予以批準的決定。”浙江省生態環境廳廳長方敏回復道。

　　這一肯定答復給裘燁吃了一顆定心丸。他高興地表示，對實現省里規定的項目目標更有信心了，十分感謝省生態環境廳的指導幫助。

　　在日常工作中，很多企業在發展中遇到環保方面的問題，常常會苦惱如何應對，如何更好地破解難題？將企業“請進來”傾聽心聲，面對面提供咨詢答疑，實篤篤地解決問題，成為浙江省生態環境廳服務企業的生動注腳。

　　浙江省生態環境廳日前建立“企業環保咨詢日”制度，增進企業與生態環境部門的相互理解和支持，共同推進優化營商環境，助推高質量發展?！捌髽I環保咨詢日”制度服務對象為全省各類企業法定代表人或其代表，服務時間擬定每兩月開展一次。

　　當前，隨著建設項目環評審批權限下放，地方審批的建設項目增加，不少地區的排污權儲備量無法滿足實際需求，導致一些新建的重大或民生、環保項目因總量問題難以落地。長城汽車股份有限公司位于嘉興平湖的年產10萬輛整車建設項目，以及浙江嘉利寧環境科技有限公司位于嘉興港區的含鹽含酸腐蝕性廢液（渣）處置利用項目，就面臨著這個問題。

　　“我們在環評準備工作中遇到現在的情況，項目所在地已無排污權指標，所以我們現在壓力很大。”兩家企業代表開誠布公地說。

　　對此，浙江省生態環境廳也在答復中給出了利好消息。

　　浙江省今年1月起正式實施的《關于建立排污權儲備調配和考核機制的通知》中明確，在保障環境質量的前提下支持地方發展，省級排污權儲備量可分配到各市、縣（市、區），主要用于支持各地列入國家和省確定的重大項目及民生、環保等基礎設施項目。

　　“兩家企業所負責項目均符合省級排污權儲備量調配的基本條件，只要辦理好必要的行政程序，就可以解決目前存在的問題?！闭憬∩鷳B環境廳綜合規劃處處長韓志福表示。

　　為確?！捌髽I環保咨詢日”事項的后續跟蹤落實，浙江省生態環境廳將嚴格按照審核受理、立即交辦、督辦催辦、限時辦結、主動回復、事后回訪等環節，構建完整的內部責任體系，確保企業咨詢事項事事有回音、件件有落實。

　　“我們要做到信息及時掌握、有困難及時派人下去進行服務和對接，特別是依托專家團隊?！狈矫粽f。

來源：中國環境報